Новият ГКПП на Капитан Андреево ще е само за камиони
Турция и България се споразумяха да открият нов сухопътен граничен пункт северно от Капъкуле-Капитан Андреево, предназначен само за тежкотоварни превозни средства. Целта е облекчаване на задръстванията и ускоряване на търговията с Европа.
Турция и България са се споразумели да открият нов сухопътен граничен пункт северно от съществуващия Капъкуле-Капитан Андреево, който ще бъде предназначен изключително за тежкотоварни превозни средства. Това съобщава „Хюрриет дейли нюз“, цитиран от БТА, позовавайки се на турския министър на търговията Йомер Болат. Според министъра строителството на новия, четвърти ГКПП, ще започне след подписването на необходимите двустранни споразумения.Решението е резултат
от дипломатическите усилия на Анкара за разрешаване на дългите опашки от камиони, които нарушават работата на износителите и транспортните компании. Към момента Турция има три сухопътни гранични пункта с България: Капъкуле-Капитан Андреево, Хамзабейли-Лесово и Дерекьой-Малко Търново. Капацитетът на Капъкуле и Хамзабейли, които са основните маршрути за товарен трафик към Европа, обаче не е достатъчен за натоварения трафик.Според председателя на Асоциацията
на международните превозвачи Шерафетин Арас двата пункта поемат около 2000 камиона дневно, поради което е изключително важно осигуряването на допълнителен капацитет. Новият пункт се очаква значително да намали времето за чакане, да увеличи експортния капацитет на Турция и да ускори доставките. „Всеки ден, прекаран в чакане на границата, увеличава разходите, а закъсненията засягат както селскостопанските продукти, така и промишлените и текстилните стоки.
